Vodíkový reachstacker míří do provozu v Rotterdamu

Hydrogen reachstacker enters Rotterdam terminal trial

Rotterdam Shortsea Terminals (RST) začal používat reachstacker Hyster poháněný vodíkovým palivovým článkem. Nasazení představuje praktický test bezemisní technologie v jednom z nejvýznamnějších evropských center krátké námořní dopravy.

Stroj RSJ46-33XDH/62 je určen především pro manipulaci s 45stopými kontejnery, včetně provedení open-top. Speciální 45stopý spreader odpovídá požadavkům terminálu. Systém tvoří palivový motor Nuvera s výkonem 60 kW a lithium-iontová baterie o kapacitě 130 kWh, kterou vodíkový systém zásobuje elektřinou.

Provozní data přímo z terminálu

Dodávka je součástí pětileté inovační iniciativy podporované provincií Jižní Holandsko a evropským Fondem pro spravedlivou transformaci. Na programu spolupracují RST, Berkman Energie Services, Hyster, STC Next a HarbourHUB. Jejich společná laboratoř v reálném prostředí propojí vodíkový reachstacker s modulární čerpací stanicí.

Partneři chtějí zjistit, jak lze vodík začlenit do přístavních a průmyslových procesů bez přímé závislosti na elektrické síti. Provozní zkušenosti mají ukázat, jaké nároky vznikají při doplňování paliva, servisu a plánování dostupnosti stroje v náročném kontejnerovém provozu.

Hyster zároveň využívá softwarovou architekturu známou z dalších elektrických produktů této značky. Společné prostředí podporuje jednotnou práci obsluhy, diagnostiku i servisní postupy. Hyster a místní autorizovaný dealer Heffiq budou během projektu zajišťovat technickou podporu.

Technologie potřebuje kvalifikované lidi

Součástí iniciativy je také zkušenostní centrum pro zaměstnance, studenty a logistické profesionály. Ti se budou seznamovat s bezpečným a efektivním využitím vodíku. Projekt tak spojuje test nového stroje s přípravou pracovníků na energetickou transformaci.

Pro průmyslové podniky je rotterdamský pilot důležitý zejména tam, kde je nutná vysoká dostupnost a výkon a samotné bateriové řešení nemusí stačit. Získané poznatky mají přispět k budoucím pravidlům, standardizaci a udržitelnějšímu energetickému provozu přístavů.

You may also like...