Elektrické nákladní lodě sníží emise v Irském moři

NatPower Marine a skupina Peel Ports Group plánují zahájit instalaci přístavního napájení v Heyshamu v září 2025, přičemž první zásuvka bude v provozu v úvodní fázi a rozšíření na čtyři na všech přístavech do roku 2026. To umožní všem trasám Heysham v Irském moři fungovat s nulovými emisemi jak při pobytu, tak na moři, podporující plně elektrický pohon trajektových služeb, jako první část plné elektrifikace Irského moře.

Investice podporuje cíle britské vlády v oblasti průmyslového a hospodářského růstu prostřednictvím udržitelnějších tras pro cestující i nákladní dopravu. NatPower Marine dále rozvíjí partnerství s dalšími přístavy a dopravci v oblasti. Jakmile budou všechny čtyři přístavy v Heyshamu elektrifikovány, infrastruktura umožní plavidlům na trasách v Irském moři snížit emise CO2 o více než 10 000 tun ročně, spolu s významnými sníženími NOx a SOx.

Budování přístavu s nulovými emisemi

Očekává se, že investice dosáhne přibližně 10 milionů liber, přičemž NatPower Marine dodá infrastrukturu a Peel Ports Group poskytne podporu pro lokalitu a provoz. Iniciativa v Heyshamu je součástí širšího partnerství v hodnotě 100 milionů liber mezi NatPower Marine a Peel Ports Group, které má rozšířit infrastrukturu e-ship nabíjení po celém Velkém Británii a irských ostrovech.

Tato práce urychlí ambice Peel Ports Group, aby se Heysham stal prvním přístavem s nulovými emisemi ve Velké Británii, navazujíc na jeho stávající úspěchy v snižování emisí na pevnině až o 90 % a významném zlepšení kvality ovzduší v okolí. Když bude plně rozšířen ve všech lokalitách Peel Ports Group, přístavní napájení by mohlo snížit emise CO2 až o 166 800 tun ročně, spolu s 2 180 tunami NOx, 1 060 tunami SO2 a 470 tunami metanu. To ukazuje rozsah dopadu, který může elektrifikace přístavů přinést ke zlepšení kvality ovzduší a podpoře dekarbonizace na nejrušnějších námořních trasách ve Velké Británii.

Martin Olverson, ředitel rozvoje Marine společnosti NatPower Marine, řekl: „Heysham je místem, kde se stává skutečností první zelený námořní koridor ve Velké Británii. Jedna zásuvka brzy nahradí čtyři, obsluhující všechny trasy Heysham do Irska, a dává operátorům důvěru k rychlému přechodu na elektrifikaci plavidel. Stavíme páteř čisté námořní sítě, aby trajektové a nákladní linky mohly investovat do příští generace plavidel s nulovými emisemi.“

Lewis McIntyre, výkonný ředitel, Peel Ports Group, řekl: „Námořní doprava je již nejzelenější formou dopravy, ale přístavy stále hrají klíčovou roli v dekarbonizaci dodavatelského řetězce. To můžeme dosáhnout pouze spoluprací, inovacemi a dlouhodobým závazkem všech zúčastněných, což tento projekt ztělesňuje. Ovšem, to jde daleko za environmentální cíle. Přístavy jsou životní krev Velké Británie a mnoho našich národních hospodářských a sociálních ambicí závisí na prosperujícím námořním sektoru.“

Globální kontext námořní dopravy

Celosvětový průmysl námořní dopravy je klíčový pro světovou ekonomiku, umožňuje přes 80 % globálního obchodu. Nicméně, sektor produkuje 3 % skleníkových plynů, což je více než emise Německa, a také 14 % oxidů dusíku (NOx) a 17 % globálních oxidů síry (SOx), což zdůrazňuje rozsah výzvy k dekarbonizaci sektoru pro krátkodobé zdraví populace i dlouhodobé zdraví planety.

Jak se námořní společnosti stále více zaměřují na elektrifikaci jak operací v přístavech, tak pohonu na moři v reakci na zpřísnění předpisů, poptávka po čisté energii poroste. K dekarbonizaci odvětví je potřeba 4 petawatthodin (PWh) čisté energie ročně – což odpovídá roční spotřebě elektřiny USA. NatPower Marine řeší tuto výzvu přímo nasazením nezbytné infrastruktury pro nabíjení e-ship, konkrétně pro pohon a cold ironing, začínaje ve Velké Británii. Na začátku tohoto roku společnost oznámila plány na investice do globální sítě nabíjecích stanic pokrývající 120 přístavních lokalit do roku 2030. Heysham Port, který je součástí partnerství v hodnotě 100 milionů liber s Peel Ports Group. NatPower rozvíjí globální síť 120 lokalit po celém světě do roku 2030.

Pro zajištění toho, že energie používaná v těchto přístavech je čistá, NatPower také rozvíjí projekty GigaParks s více než 12,5 GW čisté energie, s kapacitou bateriového úložiště 100 GWh, což je klíčové pro vyvažování proměnlivých požadavků na energii, například pro pohon elektrických plavidel a cold ironing. Tyto GigaParks poskytnou stabilní, čistou elektřinu síti přístavů v UK prostřednictvím přímých smluv o nákupu energie nebo soukromých vedení.