Moderní distribuční centra hledají úspory energie nejen v řídicích systémech a pohonech, ale také v samotných dopravníkových pásech. Forbo Movement Systems uvádí, že pásy s nízkým třením mohou ve srovnání s běžnou technologií snížit energii potřebnou k provozu dopravníků až o 50 %.
Potenciál je největší v rozsáhlých provozech. Sklady mohou využívat stovky dopravníků s celkovou délkou několika kilometrů, takže i dílčí omezení odporu se násobí napříč celou instalací. Výsledkem může být nižší spotřeba elektřiny i menší provozní náklady.
Technický detail s dopadem na celý systém
Sascha Goly, Global Segment Manager pro logistiku a třídění ve společnosti Forbo Movement Systems, vysvětluje tento princip v pořadu Logistics Business Conversations. Pokud pás klade menší odpor, pohonné jednotky nepotřebují k pohybu materiálu tolik energie. To může současně snížit zatížení motorů, ložisek a dalších částí dopravníkové trasy.
Pro průmyslové podniky je důležité, že přínos se netýká pouze energetické bilance. Nižší namáhání komponent může podpořit jejich životnost a snížit pravděpodobnost zásahů údržby. Při nepřetržitém nebo vysoce intenzivním provozu tak může konstrukce pásu ovlivnit také dostupnost zařízení.
Úspora energie a předvídatelná údržba
Význam se ukazuje zejména na letištích a v distribučních centrech elektronického obchodu. Manipulace se zavazadly i třídění zásilek vyžadují vysokou propustnost a spolehlivost, přičemž neplánované zastavení může narušit navazující procesy.
Další oblastí vývoje jsou chytré dopravníky a prediktivní údržba. Monitorování provozních stavů může pomoci odhalit vznikající problém ještě před poruchou a nákladným výpadkem. Nízkotřecí pás proto může být součástí širší modernizační strategie, která propojí úspory energie, kondiční monitoring a odolnější provoz.
Pro provozovatele existujících skladů je to praktická možnost postupného zlepšení. Namísto kompletní přestavby může změna jednoho klíčového prvku zvýšit účinnost infrastruktury, která už je v provozu.
