Nákladní A350 vstupuje do letových zkoušek

Nákladní varianta A350 zahájila letové zkoušky. Nový širokotrupý letoun absolvoval z Toulouse první let v délce čtyř hodin a deseti minut a vystoupal do 25 000 stop. Na palubě byla pětičlenná posádka, včetně tří zkušebních inženýrů. Tím začala devítiměsíční kampaň zaměřená na letové vlastnosti, způsobilost a klíčové palubní systémy.

Druhý prototyp se blíží dokončení a během několika týdnů má zamířit do lakovny. Po skončení zkoušek se program očekává v další fázi vedoucí k typové certifikaci u Evropské agentury pro bezpečnost letectví. První komerční dodávky jsou plánovány na závěr roku 2027.

Technologie pro rychlejší manipulaci

Letoun vychází z osobního modelu A350-1000, jeho nákladní uspořádání však cílí na vysokou propustnost nákladových provozů. Hlavní nákladové dveře mají šířku 175 palců a nacházejí se za křídlem. Nakládka hlavní paluby a spodních nákladových prostorů tak může probíhat současně.

Výztužná kovová podlaha je určena pro náročný provoz a digitálně řízený systém nakládky má pomáhat s přesným umisťováním palet. Konstrukce počítá s přepravou až 111 tun nákladu. Společný základ s osobní verzí může dopravcům zjednodušit výcvik pilotů, plánování flotily i zavádění letounu do provozu.

Rozhodovat bude také spotřeba

Významný podíl kompozitních materiálů má snížit hmotnost. Výrobce uvádí, že ve srovnání s některými staršími nákladními letouny může nový typ snížit spotřebu paliva a emise uhlíku až o 40 procent. Pro provozovatele je to důležité v době, kdy musí kombinovat přepravní kapacitu s účinností a novými emisními požadavky.

Program eviduje 103 objednávek od 14 zákazníků. Vzhledem k vyřazování starších strojů a napjaté dostupnosti nákladové kapacity budou letecké společnosti, cargo operátoři i speditéři sledovat především výsledky certifikace a skutečný harmonogram dodávek.