Nová námořní trasa má změnit obchod

DP World spustil novou strategickou námořní trasu spojující přístav Jebel Ali v SAE s přístavem Berbera v Somálsku.

Nová služba, která jezdí každých devět dní, posiluje globální síť DP World a upevňuje postavení Berbery jako klíčové námořní brány a logistického uzlu ve východní Africe.

Služba Jebel Ali – Berbera posiluje obchodní spojení mezi Perským zálivem a východní Afrikou, nabízí rychlejší námořní trasu do Somálska. S plánovanými zastávkami v Adenu a Džibuti poskytuje další spojení s klíčovými přístavními městy, podporuje větší přístup na trhy po celé rohu Afriky. Z Berbery může zboží pokračovat do vnitrozemských destinací, jako je Etiopie, čímž nabízí alternativu k tradičním logistickým řetězcům závislým na přístavu Džibuti a dlouhému přesunu po souši. Nová trasa také podporuje předvídatelnější doby přepravy a snižuje vystavení regionálním zácpám.

Infrastruktura přístavu Berbera, včetně 1050metrové mola, zahrnuje 400metrové molo schopné pojmout lodě Triple E, rozsáhlé zařízení pro manipulaci s kusovým a sypkým zbožím a roční kapacitu pro přepravu dobytka kolem 4 milionů kusů. Berbera je také domovem nejmodernějšího kontejnerového terminálu v regionu a Speciálního hospodářského zóny Berbera (BSEZ), navržené tak, aby přilákala zahraniční investice a podpořila dlouhodobý průmyslový růst.

Ganesh Raj, výkonný ředitel skupiny pro provozní služby, námořní služby v DP World, řekl:

„Služba Jebel Ali do Berbery dále doplňuje investiční úsilí DP World v Africe. Navazujeme na významnou infrastrukturu, kterou jsme vybudovali po celém kontinentu, a služba zlepšuje spojení pro naše zákazníky, zatímco nadále posilujeme obchodní vazby mezi Blízkým východem a východní Afrikou. Tím podporujeme růst odolných, udržitelných koridorů, které přinášejí prosperitu našim partnerům, zákazníkům a komunitám, kterým sloužíme.“

Závazek DP World v oblasti Afriky sahá daleko za přístav Berbera. Společnost drží 58,5% podíl v terminálu pro kontejnery a kusové zboží, který poskytuje přístup do hlubokých vod hlavních východo-západních námořních tras, a vyvinula nedalekou Ekonomickou zónu Berbera, aby urychlila místní industrializaci. Již nyní je přes Berberu přepravováno více než 4,1 milionu kusů dobytka ročně do globálních trhů, což představuje obchod v hodnotě přes 1 miliardu USD. Komunitní iniciativy, například školení prvních „Solárních maminek“ v regionu jako techniků solární energie, ukazují, jak může dopravní infrastruktura přinést jak ekonomický, tak sociální dopad.

Supachai Wattanaveerachai, generální ředitel DP World Horn of Africa, dodal:

„Zahájení této nové trasy je milníkem v našem úsilí budovat rychlejší, bezpečnější a spolehlivější obchodní cesty. Odráží náš závazek vytvářet smysluplné ekonomické přínosy pro podniky a komunity v regionu. Naše práce v Berběře již stimuluje obchod a průmysl, zatímco podporuje širší rozvoj komunit. S výhledem do budoucna tato služba posílí roli Berbery jako brány pro budoucí růst a prosperitu východní Afriky.“

Rostoucí přítomnost DP World ve východní Africe pomáhá přetvářet regionální obchodní dynamiku tím, že nabízí alternativy k tradičním trasám přes Džibuti a zlepšuje přístup na trhy pro vnitrozemské a méně obsluhované oblasti. Strategie společnosti je v souladu s regionálními cíli pro ekonomickou diverzifikaci, odolnost infrastruktury a obchodní nezávislost.

Rostoucí význam Berbery je posilován investicemi do vnitrozemské konektivity, především do koridoru spojujícího s Addis Abebou v Etiopii. Podpořeno fondem Abu Dhabi pro rozvoj a britským Ministerstvem pro mezinárodní rozvoj, nedávné modernizace, jako je 250 km silnice a 22,5 km objízdná trasa Hargeisa, zlepšují kapacitu tranzitu a rozšiřují dosah přístavu do regionálních trhů.

Závazek k infrastruktuře v Africe sahá napříč kontinentem, s investicemi téměř 3 miliardy USD do dnešního dne a dalším 3 miliardami USD určenými k investicím do přístavů a logistické infrastruktury v příštích třech až pěti letech. Investice sahají od Kigali Logistics Platform v Rwandě po Maputo Corridor v Mosambiku, všechny s cílem vybudovat efektivní, budoucností připravené obchodní sítě a posílit roli rohu Afriky v globálním obchodu.

Od začátku provozu v Berběře v roce 2017 prošel přístav významnou proměnou. Výkonnost lodí vzrostla o 450 %, objem kontejnerů vzrostl o 30 % a průchod kusovým zbožím o 90 %. Dnes Berbera obsluhuje přes 14 kontejnerových lodí měsíčně a má roční kapacitu 500 000 TEU, s plány na čtyřnásobné rozšíření na 2 miliony TEU.

DP World nadále investuje do své globální sítě prostřednictvím nových tras, pokročilých technologií lodí a udržitelných operací. Spuštění služby Jebel Ali-Berbera představuje významný krok v poslání společnosti poskytovat bezproblémová a odolná námořní logistická řešení po celém světě.