První nákladní vlak přes UK East-West Rail
Společnost Maritime Transport, jeden z předních britských poskytovatelů integrované silniční a železniční nákladní logistiky, spustila novou železniční nákladní dopravu spojující DP World Southampton se svou strategickou železniční přestupní službou (SRFI) v Segro Logistics Park Northampton (SLPN).
Maritime Intermodal Six dorazila do Northamptonu 16. června – první nákladní vlak, který vjel do služby v námořním SRFI o rozloze 35 akrů, a první, který provozoval celou délku nově obnovené části East West Rail (EWR) mezi Oxfordem a Bletchley.
Součástí vládou podporovaného programu na obnovení strategického železničního koridoru mezi Oxfordem a Cambridge, obnovená trasa Oxford-Bletchley obnovuje životně důležitou konektivitu mezi východem a západem ve střední Anglii a nabízí praktickou alternativu k tradičně přetíženým trasám ze severu na jih. Zavedení nejnovější služby Maritime na nově znovuotevřeném úseku je milníkem pro britský železniční nákladní sektor, který odemyká nové možnosti napříč zeměmi pro domácí a kontejnerový náklad a přináší celostátně významnou infrastrukturu do provozu na podporu regionálního hospodářského růstu.
Služba provozovaná společností DB Cargo UK běží pět dní v týdnu s kapacitou až 68 TEU na vlak a poskytuje nové přímé vnitrozemské spojení s jedním z nejrušnějších hlubinných přístavů ve Spojeném království. Služba byla podporována schématem slevy na trať pro přístup k trati společnosti Network Rail, což je důležitá iniciativa na podporu modálního posunu a podporu nového podnikání v oblasti železniční nákladní dopravy, kdy se na šest měsíců zříkají příslušné poplatky za přístup, zatímco se zakládá nový provoz.
Uvedení na trh sleduje dvě další cesty, které v posledních týdnech představila společnost Maritime, a spojuje DP World London Gateway s jejími železničními terminály v Hams Hall a Doncaster (IPORT). Následují dvě další služby, které spojují London Gateway a přístav Felixstowe s Northamptonem jako součást třífázového rozšiřujícího programu s cílem zvýšit nízkouhlíkovou železniční kapacitu napříč národní sítí společnosti.
Maritime’s SRFI v Northamptonu tvoří součást širší investice do infrastruktury společnosti Segro ve výši 200 milionů liber a napojuje se přímo na hlavní linku západního pobřeží prostřednictvím Northampton Loop. Moderní návrh železniční křižovatky Network Rail umožňuje vlakům pohybovat se mezi hlavní tratí a křižovatkou při rychlostech až 40 mph namísto standardních 5 mph – dostat nákladní vlaky na cestu rychleji a snížit dopad na ostatní vlaky na síti. Formálně integrovaná do národní železniční sítě na začátku tohoto roku, SRFI se nachází v srdci velkého logistického uzlu sousedícího s křižovatkou 15 M1.
John Bailey, výkonný ředitel – intermodální, Námořní doprava, řekl: „Příchod naší první služby přes EWR je důležitým krokem k rozšíření kapacity britské železniční dopravy a poskytuje podnikům přímou, nízkouhlíkovou trasu ze Southamptonu do srdce britského zlatého logistického trojúhelníku. Tento vývoj ukazuje, jak mohou investice do infrastruktury a soukromého sektoru přinést efektivnější a udržitelnější dodavatelský řetězec a zároveň zmírní tlak na přetížené silniční síti.“
Roger Neary, ředitel prodeje, DB Cargo UK, dodal: „Db Cargo UK nedávno provozoval první lokomotivu do Segro Northampton Gateway, aby „dokázal“ infrastrukturu, a je hrdý na to, že může opět spolupracovat se svým dlouholetým a strategickým zákazníkem. Inaugurační tok do Northampton Gateway Nejen, že tento nový tok umožňuje dodatečnou kapacitu do tohoto důležitého regionu země, ale bude tak činit udržitelným způsobem s využitím nové síťové železniční infrastruktury a – což je zásadní – financování, poskytování výhod námořní dopravě i jejich vlastním zákazníkům.“
Brian Paynter, ředitel pro doručování kapitálu, Network Rail, řekl: „Vidět toto nové železniční spojení s Maritime SRFI a East West Rail Route poprvé v komerčním nákladu jsou obrovskými okamžiky v obou projektech. Otevření této ekonomicky důležité železniční trasy poskytne mnohem větší flexibilitu pro naši nákladní dopravu. operátoři výrazně zlepšují konektivitu v celé zemi a zároveň prospívají životnímu prostředí prostřednictvím převzetí VGVS Off Roads – Poskytování trvalého dědictví pro komunity a podnikání.“
Kate Bedson, vrchní ředitelka, National Markets, Segro, uvedla: „Jsme nadšeni, že v Segro Logistics Park Northampton narůstá Real Momentum, která se vyznačuje dokončením infrastruktury železničních nákladních terminálů, příjezdem prvního vlaku a dokončením nového zařízení Yusen Logistics – prvního skladu být postaven v parku. Každý nákladní vlak může odstranit až 76 nákladních vozidel ze silnice s následným snížením emisí uhlíku, což z něj činí zásadní krok k udržitelnější logistice. Vzhledem k tomu, že železniční nákladní doprava přispívá 1,7 miliardy liber do ekonomiky, není tento milník pouze výstřelem Rameno pro růst také podporuje zelenější a efektivnější dodavatelský řetězec.“
