Britské Mezinárodní Sdružení Nákladní Dopravy vítá zprávu, že projekt druhé ranveje na letišti London Gatwick za 2,2 miliardy liber získal schválení vlády.
Toto je další důležitý krok v plánovacím procesu, ale BIFA upozorňuje, že projekt by mohl být zpožděn, pokud bude schemat Gatwick podroben soudnímu přezkumu.
Steve Parker, generální ředitel BIFA, řekl:
„Letiště se stalo stále důležitějším uzlem pro leteckou přepravu a očekává se, že objemy výrazně vzrostou, jakmile bude druhá ranvej v provozu. Doufejme, že dodatečná kapacita ranveje posílí postavení letiště jako klíčové brány pro zboží citlivé na čas, které se přepravuje letadly.“
Druhý názor
Alun Cornish, ředitel pro rampy a brány ve FedEx Europe, nám řekl:
„Vítáme podporu ministra dopravy pro rozšíření Gatwicku, na vlastní kůži jsme viděli, jak je letecká přeprava zásadní pro růst Velké Británie – pomáhá podnikům na jihovýchodě rozšiřovat se do zahraničí a proniknout na globální trhy. Letecká konektivita není jen pohodlí; je to páteř mezinárodního obchodu a ekonomické síly.“
„Podporujeme vhodné rozšíření letiště, které přinese ekonomický růst do Velké Británie, ale k plnému využití jeho potenciálu musí růst nákladu zůstat prioritou spolu s pasažérskými lety. Letecká přeprava je klíčová pro moderní dodavatelské řetězce a globální postavení Velké Británie. Politici musí jednat, aby Velká Británie zůstala obchodní mocností. Těšíme se na to, co přinese budoucnost.“
Stewart Wingate, ředitel VINCI Airports pro Velkou Británii, řekl:
„Po dlouhém a náročném plánovacím procesu vítáme schválení vládních plánů na zařazení naší severní ranveje do rutinního provozu, před očekávaným termínem.
Toto je další důležitý brána v plánovacím procesu pro tuto investici za 2,2 miliardy liber, která je plně financována našimi akcionáři a přinese významný růst, turistiku a obchodní výhody pro London Gatwick a Velkou Británii a vytvoří tisíce pracovních míst.
Jak jsme již dříve uvedli, je nezbytné, aby jakékoli plánovací podmínky umožnily plné využití výhod projektu a nezaváděly zbytečná omezení, která by činila investice neekonomickou. Nyní musíme pečlivě prostudovat podrobnosti plánovacího souhlasu. Jakmile to uděláme, budeme moci dále komentovat.“
