Digitální spojení dodavatelského řetězce

Zda se jedná o péči o auto, automobilové doplňky, materiály pro elektrické instalace nebo e-kola, MarkenTechnikService (MTS) zajišťuje, že produkty spolehlivě dorazí ke zákazníkům. Společnost přináší viditelnost do svého dodavatelského řetězce s pomocí softwaru OSCA SCM.

Zda se jedná o dovolenou nebo každodenní život, miliony spotřebitelů spoléhají na produkty skupiny MTS. Se svými silnými značkami NIGRIN, FISCHER, UNITEC a cartrend pokrývá skupina téměř všechny aspekty mobility a technologií.

S takovým rozmanitým portfoliem je MTS zastoupena téměř ve všech prodejních kanálech: v železářstvích, specializovaných a velkoobchodních prodejnách, hypermarketech a velkých diskontních řetězcích – stejně jako na všech předních online platformách. „Tři čtvrtiny našich tržeb pocházejí z kamenného obchodu, zatímco čtvrtina je generována prostřednictvím e-commerce – jak přes náš vlastní webový obchod, tak přes velké online prodejce,“ vysvětluje Helge Jager, vedoucí dodavatelského řetězce v MTS.

Současná nabídka zahrnuje více než 20 000 položek distribuovaných po celé Evropě. Nákup se uskutečňuje především v rámci EU, zatímco produkty s vlastním označením jsou převážně získávány z Asie. Aby byla zajištěna spolehlivá a rychlá dostupnost produktů, skupina provozuje logistické sítě s více než 80 000 paletovými místy ve čtyřech logistických centrech. Největší zařízení jsou umístěna v Radevormwaldu v regionu Bergisches Land a v Malschu u Karlsruhe. Kola a e-kola jsou skladována v samostatném distribučním centru, aby se udržely efektivní procesy a nejvyšší kvalita doručení.

Po mnoho let skupina MTS spoléhala na svůj systém řízení zboží pro správu příchozího dodavatelského řetězce. „Tento přístup měl však velkou nevýhodu – nemohli jsme sledovat proces odeslání v systému. To znamenalo, že jsme mohli reagovat pouze po tom, co již došlo ke odchylkám od plánu,“ vysvětluje Jager. To někdy vedlo ke zpožděním až dvou týdnů. Nyní se to změnilo. Na konci roku 2021 začali manažer dodavatelského řetězce a CIO hledat SCM software, který by lépe řídil dodavatelský řetězec a zvýšil transparentnost v příjmovém procesu.

Tým vyhodnotil celkem deset řešení. „Vybrali jsme OSCA, protože je to plně integrované, dobře zavedené řešení, které spojuje všechny partnery napříč dodavatelským řetězcem, přičemž každý krok procesu je zdokumentován v systému. Například když někdo zastoupí kolegu během dovolené, může snadno vidět, jak se vyvíjela historie objednávek, aniž by musel prohledávat staré e-maily,“ říká Jager. „Komplexnost lze řídit pouze prostřednictvím standardizovaných řešení – OSCA je toho skvělým příkladem,“ dodává CIO Moritz Gütermann.

CIO a jeho tým postupovali strategickým, etapovým přístupem k implementaci SCM softwaru. Nejprve byli onboardováni všichni dodavatelé v Asii, následoval dopravce. Přibližně 220 dodavatelů z Německa a EU dodává přímo do logistických zařízení zdarma a nejsou připojeni k OSCA. Dnes používá OSCA asi tucet zaměstnanců skupiny MTS – nejen dispečeři, ale také skladníci a účetní.

Vždy na skladě

Podle Jagera probíhala implementace velmi hladce, i přes velký počet dodavatelů, které bylo třeba rychle onboardovat. Jednou z výzev bylo, že někteří partneři řeší pouze malou část zhruba 1500 ročních zásilek a vyžadovali dodatečné školení. „Pro tyto případy byly ideálním řešením asi tucet krátkých tutoriálových videí od Setlogu,“ říká Jager.

Pro setlog ředitele Guido Brackelsberga je skupina MTS příkladem toho, jak moderní obchodní společnosti s globálním sourcingem se přizpůsobily éře vysoce výkonné logistiky. „V tomto vysoce konkurenčním odvětví je digitalizovaný dodavatelský řetězec tím, co odlišuje lídry od zaostávajících,“ zdůrazňuje.

Jager si již nedokáže představit práci bez OSCA: „Systém přináší jasno do velmi složitých procesů, podporuje větší důvěru mezi všemi partnery a umožňuje rozhodování v reálném čase na základě dat.“ I přes řadu dalších IT projektů, které má stále na programu, již uvažuje o přidání dalšího modulu OSCA – řízení kvality.

Průměrný řidič si málokdy uvědomuje, co se děje za scénou skupiny MTS. Přesto však přímo těží z většího zaměření společnosti na digitalizaci jejího dodavatelského řetězce – produkt, který hledají, je vždy na skladě a připraven k nákupu.