Přeskočit na obsah
Logistika

Při hodnocení AMR rozhoduje řízení celé operace

Podniky by neměly autonomní mobilní roboty porovnávat pouze podle rychlosti a počtu jednotek. Rozhodující je schopnost platformy řídit celý provoz.

Why AMR evaluation must move beyond robot speed

Autonomní mobilní roboty se v logistice posunuly od ověřování základní funkčnosti k soutěži o kvalitu provozního řízení. Bezpečný pohyb, omezení chůze pracovníků a rychlé nasazení zůstávají důležitými parametry. Samy o sobě však neukážou, zda automatizace skutečně zlepší výkon skladu.

Rozdíl mezi platformami dnes vzniká především v softwaru. Systém musí průběžně koordinovat roboty, zaměstnance, objednávky a manuální procesy. Pokud pouze plní předem vytvořené úkoly, část práce zůstává vedoucím směny: musí řešit výjimky, přerozdělovat priority a reagovat na ucpané trasy.

Why AMR evaluation must move beyond robot speed

Pět otázek pro dodavatele

První otázka se týká souběžné podpory různých metod vychystávání. Sklad může mít široké i úzké uličky, rychloobrátkové i pomalé položky. Jediný režim pro celý provoz může být jednoduchý, ale nemusí být výkonný.

Dále je třeba ověřit, zda platforma umí měnit priority během směny. Čekání na nový pokyn ze systému řízení skladu může zpoždění jen prohloubit. Inteligence by měla zasahovat také do manuálních zón, například do velmi úzkých uliček, vysokých regálů nebo prostor pro rozměrné zboží.

Významnou zkouškou je řešení běžných výjimek, jako jsou chybějící kusy, nesprávná množství nebo přeplněné přepravky. Automatické vyřešení části těchto situací snižuje nároky na dohled. Poslední otázka zní, zda systém sleduje tempo celé operace, nikoli jen vytížení robotů a splnění jednotlivých jízd.

Why AMR evaluation must move beyond robot speed

Výhoda se ukáže při špičce

Ve špičce, při souběhu různých typů objednávek nebo při nedostatku pracovníků se ukáže, zda platforma pouze vykonává úkoly, nebo skutečně řídí provoz. Potřebná je průběžná změna plánů, vyvažování front a včasné upozornění na riziko nedodržení expedice.

Chuck AMR, využívající Ocado IQ, představuje model, v němž jsou robotické a manuální procesy řízeny společně. Aplikace Ocado IQ rozšiřuje systémové pokyny do oblastí, kam roboty přímo nedosáhnou. Nástroj The Bridge poskytuje přehled o rychlosti vychystávání, frontách, dostupnosti flotily a plnění servisních cílů. Platformu vyvíjí Ocado Group.

Uváděné výsledky zahrnují dvojnásobnou až trojnásobnou produktivitu oproti ručnímu vychystávání s vozíkem a návratnost investice již kolem šesti měsíců. Při výběru AMR by proto měly firmy ověřovat hlavně schopnost koordinovat celý tok práce.

Why AMR evaluation must move beyond robot speed
Publikováno: