Další generace automatických nosičů malé zátěže
Společnost Continental vyvinula ultrakompaktní transportní robot, který přepravuje naskládané kontejnery s malými zátěžemi (SLC) o hmotnosti až 300 kg plně automaticky. NXS 300 zajišťuje okamžitou nasaditelnou automatizaci: nejsou potřeba žádné úpravy infrastruktury na stávajících kolejích podlahových válců a díky nativní integraci VDA 5050 se NXS 300 bezproblémově zapojuje do stávajících flotil AMR. Poskytuje maximální rychlost až 2 m/s a bezpečný všesměrový pohyb díky svému 360stupňovému pohledu.
NXS 300 se dodává ve dvou verzích: základní verze s délkou vidlice 600 mm pro klasické 400 x 600 mm SLC na vozíkech a prodloužená verze s délkou vidlice 800 mm pro polopalety pro efektivní zdvojnásobení kapacita na cestu. odhalen v logimat 2025 ve Stuttgartu, bude k dispozici na začátku roku 2026. NXS 300 je v současné době pilotován v interních projektech na kontinentálních místech v Rheinböllen (Německo) a Sibiu (Rumunsko), další budou následovat do konce roku. První hodnocení projektu naznačují návratnost investic do dvou let.
„S tímto řešením s malým zatížením dále rozšiřujeme naše portfolio AMR pro aplikace Průmysl 4.0. Přísnější půdorysy, rostoucí varianty produktů a tlaky na náklady patří mezi nejnaléhavější problémy, kterým čelí manažeři výroby a logistiky. Díky své všestrannosti a kompaktnímu sestavení nabízí NXS 300. Odpověď,“ říká Malte Kersten, vedoucí Continental Mobile Robots. „Rozšiřuje naše portfolio o flexibilní řešení s malým zatížením a posiluje naši pozici spolehlivého partnera pro Průmysl 4.0 – v souladu s naším posláním ‚usnadňovat věci‘“
Ultrakompaktní design pro maximální flexibilitu
Data v reálném čase a rostoucí varianty produktů pohánějí tempo v chytrých továrnách. Manažeři výroby a vedoucí logistiky musí rychle přizpůsobit tok materiálu pro nové produkty a velikosti šarží. V důsledku toho konvenční automatizovaná řízená vozidla (AGV) narážejí na své limity – zůstávají statické a nejsou dostatečně flexibilní, aby se měnily a škálovaly podle produkčního uspořádání. NXS 300 překlenuje tuto mezeru s ultrakompaktním designem (1 100 × 405 × 1 025 mm) a širokou přizpůsobivostí. Základní verze s výškou vidlice pouze 110 mm je kompatibilní s více než 80 procenty vozíků dostupných na trhu. Zvedá je prostřednictvím integrované zvedací plošiny u zdrojů a dřezů, což umožňuje vysoce efektivní tok materiálu. Všesměrové pohony umožňují rotace na místě, zatímco 360stupňové senzory s detekcí překážek zajišťují bezpečné manévry i ve scénářích se smíšeným provozem v úzkých uličkách. KontinentálníNový AMR kombinuje režimy AGV a AMR pro velkou všestrannost. Jeho flexibilní konfigurace systému umožňuje bezproblémovou adaptaci na různé požadavky na proces a produkční uspořádání.
Rozšířená verze zdvojnásobí objem přepravy na cestu
Rozšířená verze staví na tomto vyspělém základním systému a přidává vidlici rozšířenou o 200 mm. To mu umožňuje zvládnout naskládané polopalety (800 × 600 mm) nebo kombinace různých typů SLC – zdvojnásobení objemu dopravy na cestu a maximalizace účinnosti přepravy. Kromě svých technických možností poskytují varianty NXS 300 přesvědčivou návratnost investic (ROI). Automatizací přepravy SLC omezují ruční manipulaci, minimalizují přerušení procesu a zvyšují celkovou efektivitu. Společnosti mohou očekávat výrazné snížení provozních nákladů a návratnosti investic do šesti až 24 měsíců v závislosti na konkrétním měřítku aplikace a nasazení.
“Thanks to full VDA 5050 interoperability, the system integrates seamlessly into existing intralogistics environments. Our strong focus on cost-effectiveness enables customers to achieve a rapid return on investment. Backed by our deep expertise in robotics and automotive engineering and our global track record in industrializing complex technologies, we provide an innovation for scalable, future-proof automation,” says Alessandro Castagnotto, head of Product Line Intralogistics at Continental Mobile Robots.
Komplexní služba pro usnadnění provozu
Ergonomické, uživatelsky přívětivé rozhraní člověk-stroj (HMI) umožňuje intuitivní provoz a údržbu, zatímco místní servisní týmy a 24/7 horká linka zaručují maximální dostupnost systému. Proaktivní cykly údržby minimalizují prostoje a zajišťují nepřetržitý provoz.
Aby se zákazníkům pomohlo udržet si náskok před vyvíjejícími se požadavky na výrobu, budoucí rozšíření rodiny NXS300 jsou již ve vývoji, jako je varianta s top-rollerem s aktivním dopravníkem pro přepravu a dodávku SLC přímo z dopravníků. Ty rozšíří rozsah aplikací pokrytých platformou a umožní uživatelům řešit budoucí potřeby automatizace a maximalizovat efektivitu intralogistiky – to vše v rámci stejné známé architektury systému a prostředí služeb.
