Logistické centrum v Dartfordu získává vlastní zdroj energie
Europa a Prologis uvedly do provozu střešní fotovoltaiku o výkonu 600 kWp. Projekt snižuje náklady a ukazuje, jak lze energeticky využít průmyslové budovy.
Europa a Prologis uvedly do provozu střešní fotovoltaiku o výkonu 600 kWp. Projekt snižuje náklady a ukazuje, jak lze energeticky využít průmyslové budovy.
E-commerce přináší do logistických center lehčí a méně pravidelné balíky. Technologie třídění se proto musí přizpůsobit různorodějšímu toku bez automatického růstu plochy a počtu pracovníků.
Dokončené převzetí FedEx Supply Chain výrazně zvětšilo severoamerickou síť CEVA Logistics a vytvořilo prostor pro rychlejší nasazování robotiky.
Jungheinrich uvádí autonomní mobilní robot pro přepravu palet, který lze nasadit postupně a bez rozsáhlých úprav provozu.
DP World rozšiřuje kapacitu v přístavech London Gateway a Southampton čtyřmi velkokapacitními pobřežními jeřáby pro největší kontejnerové lodě.
Přechod na elektrické nákladní vozy není jen otázkou nákupu techniky. Rozhodující je propojit trasy, nabíjení, lidi a odolnost provozu.
Terminál Rotterdam Shortsea Terminals nasadil stohovač Hyster s palivovým článkem. Pětiletý projekt ověřuje vodík v každodenní manipulaci s kontejnery i v odborné přípravě.
Na 219 mil dlouhém úseku Interstate 45 v Texasu má vzniknout bezřidičová nákladní služba pro IKEA. Spuštění čeká na dokončení bezpečnostního posouzení.
Při propojených výpadcích napříč námořní, železniční a silniční dopravou samotná viditelnost nestačí. Průmyslové firmy potřebují z dat vytvořit konkrétní a odpovědné kroky.
Ewals Cargo Care rozšiřuje britský vozový park o 27 vozidel Volvo FH Aero. Investice má spojit nižší provozní náklady s lepšími podmínkami pro řidiče.